2019年8月23日，第3届MF汽车材料与涂装技术峰会暨展览会在上海举行，300多家主机厂、零部件厂商、材料与涂料厂商、设备厂商、协会等机构的代表参会，针对涂装、汽车设计、环保等话题进行观点碰撞和技术交流。佛山市清道夫环保新材料有限公司应邀参加了本次盛会，并在会上做了专题讲演。

佛山清道夫环保新材料有限公司林明道先生

随着科技的发展，智能化、自动化、绿色环保等成为汽车行业的新标签。如何顺应国内外汽车市场日益提升的环保需求，开发新型汽车材料及多样化的涂装材料工艺，成为人们关注的焦点。

一、绿色与智能是方向

中国表面工程协会涂装分会理事长陶伟民表示：“如今，智能化、自动化、绿色环保等趋势在全球汽车制造业大行其道，也带动了汽车涂装行业的探索与转型升级之路。涂装工艺作为现代制造中的一个重要环节，广泛应用于诸多行业，且不断向更多高新产业拓展，是表面处理领域中应用最广泛、具有生命力的工艺。智能化、数字化、自动化的深度融合已然开始显现，绿色涂装也势在必行，创新技术更是层出不穷。另一方面，在环保先行、供给侧改革的双重压力下，涂装行业无疑也面临着各种挑战，汽车涂装技术及装备制造商正在加紧研发进程，陆续推出一系列前沿的智能、绿色、高效的涂装产品、技术及解决方案。”

清道夫公司总经理万良华先生认真听讲 

中国汽车工业工程有限公司副院长杨鑫指出，所谓绿色涂装包含两层含义，一是以合理的技术节省、减少使用能源，达到节能的目的；二是以合理的技术减少或防止挥发性有机物（VOCs）及废水废渣的排放，达到环保的目的。据他介绍，绿色涂装技术包括：粉末喷涂工艺、水性3C1B喷涂工艺、全自动机器人内外喷涂技术、喷漆室循环风技术、智能仿真技术等。“多元化、智能化是绿色涂装技术的发展趋势。绿色涂装技术会继续在多元化领域快速持续发展，智能化技术将为绿色涂装新技术带来飞跃式发展机遇。合理利用绿色涂装技术可以创造出巨大的经济和社会效益。”

二、推进VOCs综合治理

要实现绿色涂装，VOCs不容忽视。对于VOCs，业内人士并不陌生，它可造成光化学污染，形成PM2.5，还具有毒性、刺激性和致癌性。涂装行业是易产生VOCs的行业之一，对于VOCs的治理也是企业和政府关注的重点。

与会代表千余人共聚一堂，共同探索绿色环保事业

为此，今年6月下旬，生态环境部印发的《重点行业挥发性有机物综合治理方案》提出，加大汽车、家具、工程机械等行业VOCs治理力度；加快使用粉末、水性、高固体分、辐射固化等低VOCs含量的涂料替代溶剂型涂料；重点区域汽车制造底漆大力推广使用水性涂料，乘用车中涂、色漆大力推广使用高固体分或水性涂料，加快客车、货车等中涂、色漆改造。此外，加快推广紧凑式涂装工艺、先进涂装技术和设备。汽车制造整车生产推广使用“三涂一烘”“两涂一烘”或免中涂等紧凑型工艺、静电喷涂技术、自动化喷涂设备。汽车金属零配件企业鼓励采用粉末静电喷涂技术。

三、推进废水废渣的治理

汽车制造底漆大力推广使用水性涂料，但水性涂料生产及使用过程中造成的污水属于液体危废，这些液体危废的处理结果直接影响到水性涂料的使用和市场占有率。所以，选择正确的处置方式和工艺方法，是汽车工业和涂装企业关注的焦点。

佛山清道夫环保新村料有限公司经过多年的研制，在喷涂涂料废水处理方面有其独特的技术和工艺。为此他们应邀在本次会上做了题为：“危废瘦身、减废降本——水性涂料污水新型处理工艺”专题发言，由于题材和工艺新颖独到，引起了与会代表的普遍关注。

清道夫公司林明道先生讲新型处理工艺

这项新型处理工艺达到的效果：

1、5秒成渣、漆渣成饼、上浮成片。

2、水质清澈、移除COD、提高清水利用率。

3、无悬浮颗粒、无沉渣。

4、降低漆渣体积和重量。

5、将液体废物处理成1%～5%的固体废物。

林总发言，会场引起骚动，大家纷纷提问和到佛山清道夫公司座席前咨询。

客户利用会间休息一起交流 

林明道、万良华解答客户的提问 

参加这届汽车材涂盛会的企业有上汽大众、一汽大众、上海通用、广汽集团，吉利利汽车、三一重工，巴斯夫，ABB等知名企业，为我们钢桶行业做水性涂料和水处理的配套供应商有许多参加了本次联动峰会。

上海晨宙自动化科技有限公司周鸣耀先生

左起：林明道、万良华、周鸣耀  同行及合作伙伴相遇，在主会场合影。

林明道与周鸣耀相聚在材涂联动峰会

万总依依不舍，在此留下难忘的时刻

峰会在此晚宴中结束，期待下次再相聚